《交通科技》本刊是國家科技部批準(zhǔn)創(chuàng)辦，由交通部主管，武漢理工大學(xué)主辦的科學(xué)技術(shù)期刊。提高與普及相結(jié)合，科研與生產(chǎn)相結(jié)合，水陸運(yùn)輸并舉，路橋、港航工程兼顧，為交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。全面具體反映交通領(lǐng)域和科研成果、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及應(yīng)用技術(shù)為主，兼顧科研、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、管理等方面，為交通企事業(yè)單位服務(wù)。榮獲湖北省優(yōu)秀科技期刊；交通部優(yōu)秀期刊。

《時(shí)代汽車》雜志每期內(nèi)容被中國知網(wǎng)、維普期刊網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫等全文收錄，被國家圖書館、上海圖書館等上百家圖書館館藏，是《中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫》、《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》和《中國期刊網(wǎng)》入選期刊。現(xiàn)征文如下：

一、《時(shí)代汽車》欄目：特稿、專題、行業(yè)、前沿探討、汽車設(shè)計(jì)、新能源汽車、汽車工藝、汽車教育、汽車工程、汽車零部件、汽車后市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、汽車管理、汽車文化等。

（汽車教育：汽車人才培養(yǎng)、教育改革創(chuàng)新、教學(xué)研究、教育管理等。汽車管理：交通與安全、設(shè)備管理與維修、汽車文化與管理、新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈管理等。乘用車技術(shù)：內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、環(huán)保與排放控制、代用燃料汽車技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)、安全技術(shù)、汽車電子技術(shù)、先進(jìn)變速器及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與智能交通（ITS）、先進(jìn)汽車車身設(shè)計(jì)、底盤系統(tǒng)與集成技術(shù)、整車產(chǎn)品與性能開發(fā)、振動(dòng)噪聲控制（NVH）、先進(jìn)汽車制造技術(shù)、汽車仿真與測(cè)試、工程建設(shè)與設(shè)備、汽車新材料與輕量化、現(xiàn)代化管理等。 商用車技術(shù)：商用車輕量化技術(shù)、商用車節(jié)能減排技術(shù)、商用車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商用車安全技術(shù)等。）

二、《時(shí)代汽車》類型：學(xué)術(shù)研究、理論文章、課題報(bào)告、案例分析、經(jīng)驗(yàn)研究等。

三、《時(shí)代汽車》要求：

1.嚴(yán)禁一稿多投遞；如7個(gè)工作日內(nèi)未獲錄用通知，作者可自行處理稿件。

2.學(xué)術(shù)類論文來稿3000-5000字為宜。

3.來稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實(shí)用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項(xiàng)目，國家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐膬?yōu)先錄用。

4.論文格式：題目（文章中的英文標(biāo)題不能超過15個(gè)字）、作者姓名（最多5名）、工作單位（含省、市）、地址及郵編、內(nèi)容提要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。文后附作者簡介（姓名，出生年月，性別，民族，籍貫，學(xué)歷，研究方向，職務(wù)，職稱）及電話和E-mail。獲得各種基金項(xiàng)目資助的論文請(qǐng)注明資金名稱及資助編號(hào)。

5.引證的參考文獻(xiàn)限于公開發(fā)表的列入，并用單字母方式標(biāo)示參考文獻(xiàn)引用論文的類型（專著M，論文集C，報(bào)紙N，期刊J，學(xué)位論文D,研究報(bào)告R，標(biāo)準(zhǔn)S，專利P，DB/OL—聯(lián)機(jī)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫，其他Z）。作者須對(duì)引發(fā)的著作權(quán)糾紛承擔(dān)責(zé)任。

6.來稿請(qǐng)以“省份+作者姓名”為郵件標(biāo)題發(fā)送電子郵件，文稿（Word格式、宋體）添加至附件。

《黑龍江交通科技》雜志為我省公路橋梁建設(shè)和交通運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，為加速實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)。本刊的指導(dǎo)的業(yè)務(wù)范圍是：先進(jìn)的公路修建和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，汽車運(yùn)輸與修理技術(shù)，筑路養(yǎng)路和汽車裝卸機(jī)械研究成果，公路橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)和建橋筑路材料試驗(yàn)新方法。

《江蘇交通》目前已?？?，具體復(fù)刊時(shí)間以雜志社官方消息為準(zhǔn)。

《水運(yùn)管理》（月刊）系經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)、由上海海事大學(xué)主辦的水運(yùn)管理專業(yè)期刊。本刊創(chuàng)刊于1979年，每期正文40頁，面向國內(nèi)外公開發(fā)行，主要刊載水運(yùn)管理領(lǐng)域的原始創(chuàng)新性、綜合性、理論性的學(xué)術(shù)論文?！端\(yùn)管理》雜志以管理為特色，對(duì)水運(yùn)管理工作起到理論指導(dǎo)、政策研究、經(jīng)驗(yàn)交流和信息傳遞的作用，具有指導(dǎo)性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)、可讀性強(qiáng)的特點(diǎn)，在我國企業(yè)界、理論界、學(xué)術(shù)界享有較高聲譽(yù)，被選列為全國水路運(yùn)輸類中文核心期刊、國家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫來源期刊，并被評(píng)為交通部優(yōu)秀科技期刊。為促進(jìn)學(xué)術(shù)研究與交流，我們真誠歡迎您積極投稿和訂閱本刊。

《水運(yùn)管理》水運(yùn)管理刊物。旨在為我國港航企業(yè)及有關(guān)教學(xué)、科研單位服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)。榮獲中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)

《交通世界》雜志受眾為交通局、公路局、高管局、城鄉(xiāng)客運(yùn)、物流運(yùn)輸、商用汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及配套件等行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)理人和專家學(xué)者。

交通世界內(nèi)容要求

1.來稿必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性和可讀性，觀點(diǎn)明確，邏輯嚴(yán)密，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，寫作規(guī)范，不得抄襲，凡引用參考文獻(xiàn)和采用他人學(xué)說的，必須加以說明。

2.來稿須為word格式， A4版面通欄排版，篇幅不得低于3500字（含圖、表所占版面），且必須包括以下內(nèi)容：題目、作者姓名、作者單位、單位所在城市及郵編、摘要、關(guān)鍵詞、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼、中圖分類號(hào)（可查閱《中國圖書館分類法》）、正文、參考文獻(xiàn)。

3.文前附第一作者簡介，包括姓名、性別、職稱、學(xué)位、主要研究方向、作者聯(lián)系電話及郵寄地址、郵編。

4.本刊優(yōu)先錄用條件為：學(xué)術(shù)水平高，關(guān)注行業(yè)前沿、熱點(diǎn)問題的論文；省、部級(jí)以上基金項(xiàng)目產(chǎn)生的論文（須附上基金項(xiàng)目類別和編號(hào)）；行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室最新研究成果。

5.摘要是對(duì)文章主要內(nèi)容的概況性文字，要求主旨突出，言簡意賅，一般應(yīng)包括論文的研究目的、研究方法、研究結(jié)果和研究結(jié)論等要素，中文字?jǐn)?shù)以200字左右為宜。

6.論文正文采用三級(jí)標(biāo)題頂格排序：一級(jí)標(biāo)題為1，2，3，……（引言的序號(hào)為0）；二級(jí)標(biāo)題為1.1，1.2，1.3，……；三級(jí)標(biāo)題為1.1.1，1.1.2，1.1.3，……。每一級(jí)標(biāo)題下都可再用（1），（2），（3），……分類。

7.正文中應(yīng)附最必要的插圖和表格，且清晰明了，有坐標(biāo)、數(shù)值的應(yīng)說明單位，按正文出現(xiàn)的順序進(jìn)行編號(hào)和命名，并與正文中文字相對(duì)應(yīng)（文字在前，圖表在后）。

8.參考文獻(xiàn)在文中標(biāo)注，并按在正文中出現(xiàn)的先后次序列表于文后，以8條以上為宜，不得少于5條。各類參考文獻(xiàn)條目的編排格式詳見《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)技術(shù)規(guī)范》（CAJ-CD B/T 1-2006）。

9.論文著作權(quán)人應(yīng)確保所投稿件為尚未公開發(fā)表的原創(chuàng)性作品，勿一稿多投，且稿件不涉及國家秘密，否則一切責(zé)任由著作權(quán)人承擔(dān)。