被困在太空中的數(shù)月如何影響宇航員的時(shí)間感？

兩名宇航員被困在太空中可能聽起來像是好萊塢大片的情節(jié)，但對(duì)于兩個(gè)人來說美國(guó)國(guó)家航空航天局船員們，現(xiàn)在已成為現(xiàn)實(shí)。指揮官巴里·威爾莫爾（Barry Wilmore）和飛行員蘇尼塔·威廉姆斯（Sunita Williams）目前在國(guó)際空間站（ISS）上處于困境。

他們乘坐波音Starliner宇宙飛船抵達(dá)，這是宇航員首次對(duì)宇宙飛船進(jìn)行測(cè)試。威爾莫爾和威廉姆斯應(yīng)該在國(guó)際空間站停留大約八天，然后乘坐同一艘宇宙飛船返回。但現(xiàn)在關(guān)于Starliner在經(jīng)歷了之后的安全性存在爭(zhēng)議氦氣泄漏和推進(jìn)器問題在前往國(guó)際空間站的途中。

在接下來的幾天里，美國(guó)宇航局和波音公司可能會(huì)決定清理Starliner，將宇航員帶回地球。這意味著他們的逗留可能不會(huì)持續(xù)太久。

但是，如果官員們決定反對(duì)Starliner，宇航員將面臨等待在軌飛行時(shí)間再增加六個(gè)月在返回之前。那么，宇航員如何應(yīng)對(duì)可能要等待六個(gè)月才能升空回家呢？

等待事情很困難在最好的時(shí)候。在正常情況下，它是令人沮喪、壓力大和焦慮.但在極端情況下，風(fēng)險(xiǎn)很高，等待可能是煉獄.

等待困難的部分原因是它扭曲了我們的時(shí)間感。想想你上次在等待延誤的火車、測(cè)試結(jié)果或潛在新合作伙伴的短信時(shí)。它是飛過還是拖著？對(duì)于大多數(shù)人來說，等待的時(shí)間以冰河般的速度爬行。因此，延遲和預(yù)期期往往感覺比實(shí)際要長(zhǎng)得多。

等待會(huì)減慢我們對(duì)時(shí)間的感知，因?yàn)樗淖兞宋覀兓ㄙM(fèi)的時(shí)間對(duì)時(shí)間的思考.在正常的日常生活中，我們常常忽略了時(shí)間;我們的大腦容量有限。如果時(shí)間不重要，我們就不去想它，這有助于它快速過去。

當(dāng)我們等待時(shí)，我們想知道等待何時(shí)結(jié)束的愿望增加了我們對(duì)時(shí)間的思考。這種“時(shí)鐘觀察”可以使分鐘和小時(shí)感覺像它們一樣以蝸牛的速度經(jīng)過.壓力、不適和疼痛加劇了這種影響，這意味著在困難的情況下等待看起來甚至更長(zhǎng).

等待也會(huì)減慢我們對(duì)時(shí)間的感知，因?yàn)樗鼤?huì)影響我們所做的事情和我們的感受。正常的生活是忙碌的，充滿了不斷變化的活動(dòng)和互動(dòng)。突然的等待需求停止了生活的流動(dòng)，往往讓我們無事可做，從而增加了無聊和沮喪的程度。

一般來說，充滿活動(dòng)的時(shí)間傳球速度更快.我們都在這段時(shí)間里嘗到了這個(gè)滋味COVID封鎖.當(dāng)我們被困在里面，無法見到朋友，無法進(jìn)行正常的日?；顒?dòng)時(shí)，日常生活的喪失和分心導(dǎo)致許多人的時(shí)間拖延。

對(duì)于被困在國(guó)際空間站的宇航員來說，對(duì)他們何時(shí)返回的焦慮、有限的活動(dòng)機(jī)會(huì)以及與家人聯(lián)系的機(jī)會(huì)較少，這些因素加在一起，使他們回家的等待時(shí)間明顯超過六個(gè)月——如果應(yīng)該的話。

然而，作為研究時(shí)間對(duì)人類心理學(xué)和生物學(xué)影響的學(xué)者，我們與南極洲研究站的機(jī)組人員正在進(jìn)行的合作旨在揭示在極端環(huán)境中等待是否與在正常日常生活中的等待不同。

在南極洲的一年

雖然被困在國(guó)際空間站上六個(gè)月聽起來像是許多人最糟糕的噩夢(mèng)，但科學(xué)家在極端環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間孤立和禁錮的情況并不少見。

每年，阿根廷南極研究所（使用貝爾格拉諾二號(hào)南極站）、法國(guó)極地研究所和意大利南極計(jì)劃等組織都與歐洲航天局（均使用南極洲的康科迪亞站）合作，派遣工作人員進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月的研究，對(duì)冰凍的大陸進(jìn)行研究。

在3月至10月期間極地冬季，團(tuán)隊(duì)在近乎黑暗中度過六個(gè)月——從 5 月到 8 月，在完全黑暗中——面對(duì)高達(dá) -60 攝氏度的室外溫度、160 公里/小時(shí)（100 英里/小時(shí)）的風(fēng)速和幾乎阻止所有戶外活動(dòng)的暴風(fēng)雨。有限的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍也會(huì)阻止與外界的持續(xù)交流。

在過去的一年里，我們研究了南極洲的生活如何影響人們的時(shí)間體驗(yàn)。每個(gè)月，我們都會(huì)詢問船員，與他們執(zhí)行任務(wù)之前相比，時(shí)間流逝的感覺如何。

被困在基地，與外界的接觸有限，你可能會(huì)認(rèn)為時(shí)間會(huì)拖延。然而，我們的研究結(jié)果表明，情況可能恰恰相反。

對(duì)船員經(jīng)驗(yàn)的分析表明，根據(jù) 80% 的船員回答，不斷忙于科學(xué)研究等復(fù)雜任務(wù)有助于時(shí)間快速流逝。只有3%的受訪者表示時(shí)間實(shí)際上很拖，而這些報(bào)告發(fā)生在夜晚很長(zhǎng)，幾乎沒有什么可做的的時(shí)候。

這些經(jīng)歷可能會(huì)為那些被困在國(guó)際空間站上的人帶來希望。就像南極站的生活一樣，這些美國(guó)宇航局的宇航員過著忙碌而對(duì)精神要求很高的生活。這些因素可能有助于時(shí)間快速流逝。

然而，他們等待的一個(gè)關(guān)鍵因素可能是他們的能力容忍不確定性他們什么時(shí)候回來。威爾莫爾和威廉姆斯將在相當(dāng)于波音747內(nèi)部飛機(jī)。但是，關(guān)于“何時(shí)”事情會(huì)發(fā)生以及“為什么”會(huì)發(fā)生延誤的更好信息可以幫助人們?nèi)萑痰却p少其對(duì)他們健康的影響。

露絲·奧格登，時(shí)間心理學(xué)教授，利物浦約翰摩爾斯大學(xué)和丹尼爾·愛德華多·維戈，時(shí)間生物學(xué)高級(jí)研究員，阿根廷天主教大學(xué)

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