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中國航班

主辦單位:中國民航科普基金會、中國民用航空局空中交通管理局主管單位:中國民用航空局
國內(nèi)刊號:CN11-5817/Z,國際刊號:ISSN1005-0825
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中國航班
  • 中國航班

  • 主辦單位:中國民航科普基金會、中國民用航空局空中交通管理局
  • 主管單位:中國民用航空局
  • 國際刊號:ISSN1005-0825
  • 國內(nèi)刊號:CN11-5817/Z
  • 期刊級別:國家級期刊, 省級期刊
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 創(chuàng)刊時間:
  • 審稿時間:1-3個工作日
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  • 維普收錄(中)
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中國航班期刊簡介

《中國航班》雜志月刊,主管單位為中國民用航空局;主辦單位為中國民航科普基金會、中國民用航空局空中交通管理局。中國航班雜志立足民航、服務社會、面向世界,傳播民航新聞和信息,報道國內(nèi)外政治、經(jīng)濟、社會、文化熱點話題,普及民航科普知識,發(fā)揮行業(yè)喉舌作用,通過權威、準確、公正的宣傳報道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

中國航班雜志的欄目設置:縱覽與發(fā)現(xiàn)、機場與航班、飛行與安全、航空與技術、設備與制造、材料與工藝、科技與發(fā)展、交通與物流、遙感與勘測、電子與信息、氣象與環(huán)境、文化與社會、理論與爭鳴、文化與社會。

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1. 來稿內(nèi)容題材新穎、結(jié)構(gòu)嚴謹、文字凝練、闡論精辟,有一定理論水平和學術價值。文稿字數(shù)2000字以上,要有中文標題、關鍵詞、摘要。

2. 文章題目力求簡明、醒目,中文文題一般以20個漢字以內(nèi)為宜,可帶副題。關鍵詞:3-5個,摘要:150-200字。

3. 論文請一律使用word格式。

4. 參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。

5. 獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號××××)。

6. 請在文末注明作者簡介:第一作者姓名(出生年—),性別,學歷,學位,職稱,研究方向或從事的工作。

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《中國航班》雜志月刊,主管單位為中國民用航空局;主辦單位為中國民航科普基金會、中國民用航空局空中交通管理局。中國航班雜志立足民航、服務社會、面向世界,傳播民航新聞和信息,報道國內(nèi)外政治、經(jīng)濟、社會、文化熱點話題,普及民航科普知識,發(fā)揮行業(yè)喉舌作用,通過權威、準確、公正的宣傳報道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

中國航班雜志的欄目設置:縱覽與發(fā)現(xiàn)、機場與航班、飛行與安全、航空與技術、設備與制造、材料與工藝、科技與發(fā)展、交通與物流、遙感與勘測、電子與信息、氣象與環(huán)境、文化與社會、理論與爭鳴、文化與社會。

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2. 文章題目力求簡明、醒目,中文文題一般以20個漢字以內(nèi)為宜,可帶副題。關鍵詞:3-5個,摘要:150-200字。

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5. 獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號××××)。

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  • 《中國航班》編輯部
  • 主編:王健楓
  • 地址:北京市朝陽區(qū)機場輔路200號民航博物館辦公樓二層
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