日本探測(cè)器在歷史性登月之前進(jìn)入月球軌道

日本SLIM太空探測(cè)器進(jìn)入月亮周一的軌道是該國(guó)首次成功登月的重要一步，預(yù)計(jì)將于下個(gè)月實(shí)現(xiàn)。

用于調(diào)查月球的智能著陸器（SLIM）被昵稱為“月球狙擊手”，因?yàn)樗辉O(shè)計(jì)成降落在距離月球表面特定目標(biāo)100米（328英尺）以內(nèi)。

如果成功，這次著陸將使日本成為繼美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)和印度之后第五個(gè)成功將探測(cè)器送上月球的國(guó)家。

周一，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）在一份聲明中表示，SLIM“于日本時(shí)間下午04：51成功進(jìn)入月球軌道”（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間0751）。陳述周一晚上發(fā)布。

“它的軌跡轉(zhuǎn)變是按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的，探測(cè)器的條件沒(méi)有什么不尋常的，”該機(jī)構(gòu)說(shuō)。

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）表示，著陸器預(yù)計(jì)將于日本時(shí)間1月20日凌晨12：00左右開(kāi)始向月球下降，并計(jì)劃在20分鐘后降落在月球表面。

H-IIA火箭于9月從南部的種子島升空，攜帶著陸器，此前由于惡劣天氣而三次推遲。

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）本月表示，該任務(wù)將是一次“前所未有的高精度著陸”。

著陸器配備了與玩具公司合作開(kāi)發(fā)的球形探頭。

它比網(wǎng)球略大，可以改變形狀以在月球表面移動(dòng)。

據(jù)JAXA稱，與之前距離目標(biāo)“幾公里或10多公里”的探測(cè)器相比，SLIM聲稱的誤差范圍低于100米，這表明了曾經(jīng)被認(rèn)為不可能的精度水平，這要?dú)w功于研究人員20年的努力。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)精確定位月球表面隕石坑和巖石等目標(biāo)的需求正在增長(zhǎng)，JAXA的SLIM項(xiàng)目經(jīng)理Shinichiro Sakai本月告訴記者。

“僅僅探索'月球上的某個(gè)地方'的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，”他說(shuō)。

Sakai補(bǔ)充說(shuō)，SLIM的精確性將使月球永久凍土的采樣更容易，使科學(xué)家更接近揭開(kāi)月球水資源的奧秘。

日本的任務(wù)失敗了兩次——一次是公開(kāi)的，一次是私人的。

去年，作為美國(guó)阿爾忒彌斯1號(hào)任務(wù)的一部分，該國(guó)發(fā)射了一個(gè)名為Omotenashi的月球探測(cè)器，但沒(méi)有成功。

今年4月，日本初創(chuàng)公司ispace試圖成為第一家登陸月球的私營(yíng)公司，但徒勞無(wú)功，在所謂的“硬著陸”之后，該公司與月球飛船失去了聯(lián)系。

?法新社

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