新研究挑戰(zhàn)了關(guān)于月球早期歷史的既定理論

起源月亮多年來，一直是許多科學(xué)辯論的起因，但最近我們似乎已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)。數(shù)十億年前，一個(gè)火星大小的物體撞上了地球，碎片聚集成了月球。

在接下來的億萬年里，新形成的月球慢慢地遠(yuǎn)離地球，但一項(xiàng)新的研究表明，公認(rèn)的模型存在一些令人驚訝的細(xì)微差別。

根據(jù)目前的理論，月球形成于大約45億年前，即太陽系誕生后不久。它始于早期地球與一顆名為忒伊亞的火星大小的原行星之間的大規(guī)模碰撞。

撞擊將碎片送入地球周圍的軌道，這些碎片最終合并形成月球。

有大量證據(jù)支持這一理論，主要是地球地幔和月球巖石的組成。

大部分碎片云落回地球上，大部分形成了月球，但其中一些從地月系統(tǒng)中彈出。

在紙最近由內(nèi)華達(dá)大學(xué)的斯蒂芬·萊普（Stephen Lepp）和他的團(tuán)隊(duì)撰寫，他們探索了從撞擊中噴出的物質(zhì)的動(dòng)力學(xué)。

月球形成后不久，它以大約當(dāng)前值的5%（平均距離 - 384,400公里）的距離繞地球運(yùn)行，但由于地球和月球之間的潮汐效應(yīng)，它慢慢地漂移到目前的高度。

它的表面主要是熔融的巖漿，逐漸冷卻和凝固，形成了我們今天看到的熟悉的地殼、地幔和地核。

猛烈的轟炸使月球表面?zhèn)劾劾?，撞擊盆地和隕石坑，火山活動(dòng)導(dǎo)致月球瑪麗亞的緩慢形成。

月球圍繞地球的軌道已經(jīng)穩(wěn)定成一個(gè)略呈橢圓形的軌道，偏心率為0.0549。它不是一個(gè)完美的圓，從地球 364,397 公里移動(dòng)到 406,731 公里。

在地月系統(tǒng)的早期，這個(gè)系統(tǒng)并不那么穩(wěn)定，吸積月球中的粒子有更不穩(wěn)定的旅程。

描述演化軌道的術(shù)語之一是節(jié)點(diǎn)進(jìn)動(dòng)（其中軌道交叉點(diǎn)圍繞軌道緩慢移動(dòng)）。有兩種類型，第一種與軌道中的粒子圍繞地月系統(tǒng)的角動(dòng)量矢量緩慢前進(jìn)有關(guān)。

另一種發(fā)生在高度偏心的雙星系統(tǒng)周圍，當(dāng)軌道物體的傾角很大時(shí)。粒子先于二元偏心率矢量。

考慮到地球和月球開始形成時(shí)碎片云中粒子的軌道，所描述的這種軌道將是不穩(wěn)定的。

研究小組表明，在所有可能的粒子軌道中，極地軌道上的粒子是最穩(wěn)定的。他們更進(jìn)一步，表明在月球形成后，它們存在于地月雙星系統(tǒng)周圍。

隨著地球和月球的分離通過潮汐相互作用慢慢增加，可能存在極地軌道的空間區(qū)域減少了。

今天，由于月球目前與地球的距離，由于太陽驅(qū)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)動(dòng)占主導(dǎo)地位，因此沒有穩(wěn)定的極地軌道

研究小組得出的結(jié)論是，極地軌道物質(zhì)的存在可以驅(qū)動(dòng)地球和月球等雙星系統(tǒng)的偏心率增長(zhǎng)。

如果大量的物質(zhì)進(jìn)入極地軌道，那么地月系統(tǒng)的偏心率就會(huì)增加。

本文最初由今日宇宙.閱讀原文.

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